Dongguan Excar Electric Vehicle Co., Ltd salescn@excar.com.cn 86--13546943585
Détails du produit
Lieu d'origine: La Chine
Nom de marque: EXCAR
Certification: CE
Numéro de modèle: M1S2+2FF
Documents: Excar catalog.pdf
Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min: 1 UNITÉ
Prix: Negotiate
Détails d'emballage: Emballage d'expédition de LCL : couvrez l'emballage de mouvement-, cadre en acier, couverture de pap
Délai de livraison: 7 jours après ont reçu votre dépôt
Conditions de paiement: D/A, D/P, Western Union, MoneyGram, L/C, T/T
Capacité d'approvisionnement: 200 unités par mois
Cadre: |
Aluminium |
Corps: |
Tout plastique d'ingénierie |
Piles: |
Piles humides au plomb-acide États-Unis Piles de cheval de Troie |
Contrôleur: |
États-Unis Curtis contrôleur 48V 275A |
Système de direction: |
Résistance à l'auto-régulation |
Suspension avant: |
Suspension à ressort indépendante |
Suspension arrière: |
Absorbeur de choc hydraulique à ressort en bobine |
Moteur: |
ADC excité séparément 48V 3,7w |
Chargeur: |
Chargeur à bord de 48V 17Ah |
Tension: |
48V |
Vitesse maximale: |
25 km/h ou 45 km/h |
Capacité d'escalade: |
20% ou 25% |
Endurance: |
70 à 100 km |
Cadre: |
Aluminium |
Corps: |
Tout plastique d'ingénierie |
Piles: |
Piles humides au plomb-acide États-Unis Piles de cheval de Troie |
Contrôleur: |
États-Unis Curtis contrôleur 48V 275A |
Système de direction: |
Résistance à l'auto-régulation |
Suspension avant: |
Suspension à ressort indépendante |
Suspension arrière: |
Absorbeur de choc hydraulique à ressort en bobine |
Moteur: |
ADC excité séparément 48V 3,7w |
Chargeur: |
Chargeur à bord de 48V 17Ah |
Tension: |
48V |
Vitesse maximale: |
25 km/h ou 45 km/h |
Capacité d'escalade: |
20% ou 25% |
Endurance: |
70 à 100 km |
Type de carburant électrique Voiture de golf et 3-4 sièges 48V Voltage de la batterie 3,7W Voiture de golf électrique avec homologation CE
Spécification de base
| Nom de l'article | Définition |
| Marque | Excar |
| Modèle | M1S2+2FF |
| Dimensions globales (L x largeur x hauteur) | 3200 x 1200 x 1800 mm |
| Dégagement au sol | 150 mm |
| Basse-roue | 1670 mm |
| La bande de roulement de la roue avant (mm) | 860 mm |
| La bande de roulement de la roue arrière (mm) | 970 mm |
Composants clés
| Système | Système à courant continu | Système à courant alternatif |
| Contrôleur | Contrôleur Curtis 1266A-5201, 275A, importé directement des États-Unis | Contrôleur Curtis 1234E-5221, 275A, importé directement des États-Unis |
| Moteur |
La marque ADC excité séparément Moteur à courant continu 48 V 3,7 kW |
La marque ADC excité séparément Moteur à courant alternatif 48 V 3 kW |
| Batterie | Batterie de cheval de Troie, T875,8V*6pcs, importée directement des États-Unis | Batterie de cheval de Troie, T875,8V*6pcs, importée directement des États-Unis |
| Transaxe |
Asses italiennes GRAZIANO avec une ration d'engrenages de 1:12 |
Asses italiennes GRAZIANO avec une ration d'engrenages de 1:16 |
| Chargeur |
Chargeur à haute fréquence embarqué Régulateur 48V/17A |
Chargeur à haute fréquence embarqué Régulateur 48V/17A |
Résultats
| système | Système à courant continu | Système à courant alternatif |
| Capacité de transport de passagers | 4 | 4 |
| Capacité d'escalade (charge complète) | 20% | 25% |
| Max. vitesse avant | 23 km/h | 45 km/h |
| kilométrage d'endurance | 60 à 80 km | 80 à 100 km |
| Temps de charge | 8 à 10 heures | 8 à 10 heures |
| Poids maximal de chargement | 300 kg | 300 kg |
| Radius de virage min | 2.9m | 2.9m |
| Max. mouvement après freinage à une vitesse de 20 km/h | ≤ 4 m | ≤ 4 m |
Système électrique
| Nom de l'article | Définition |
| Lumières |
48V, phare LED (y compris le voyant de virage et le voyant de position), feux arrière à LED (y compris les feux de freinage et les feux de virage), |
| Corne de corne | Corne électrique, 48 V |
| Sonnerie arrière | électrique, 48 V |
| Commutateur de combinaison | Contrôlez les lumières et le klaxon. |
| Mètre numérique (facultatif) |
Y compris indicateur de kilométrage, indicateur de vitesse, indicateur de surcharge, indicateur de frein de stationnement, horloge
|
Direction et suspension
| Nom de l'article | Définition |
| Système de direction |
Système de direction auto-réglable à support et à pignon, avec fonction de compensation automatique |
| Système de freinage | Fréquence mécanique de roue arrière |
| Accélérateur | Type Holzer, changement de vitesse sans pas |
| Suspension avant | Suspension à ressort indépendante Mcpherson |
| Suspension arrière | Amortisseur hydraulique à ressort en bobine |
| Modèle de conduite | Accélération à deux étapes de l'essieu arrière, conduite directe au moteur |
| Roue et pneus | Roue en aluminium et USA Carlisle 18*8,5-8 6 couches |
Corps et cadre
| Nom de l'article | Définition |
| Cadre et châssis | Cadre des alliages d'acier |
| Corps | Couvertures de carrosserie avant et arrière en plastique de construction en PP, injectées |
| Le toit | Plastiques renforcés de fibres de verre |
| Ventilateur | Vitres organiques (PMMA), en une ou deux pièces |
| Support de toiture | Incorporation d'un tube en acier recouvert de noir dans le support en plastique |
| Cushion | Éponge renaissante en cuir artificiel et en plastique |
| Le dossier | Éponge renaissante en cuir artificiel et en plastique |
| Appuie-bras | Plastique |
| Tapis de sol | Ruban antidérapant |
| panier arrière | Plastique |
| Porteur de sac de golf | Support en plastique avec courroie en nylon |
| Tableau de bord | Matériau en plastique noir, indicateur de puissance de la batterie, clé d'allumage dessus |
| Détenteurs de boissons | 4 pièces de porte-gobelets, 2 pièces de chaque côté |
| Décoration latérale | Plastique, noir |
| Détenteur de carte de pointage | Au volant. |
Emballage et expédition
| Modèle | Dimension (en mm) | Contenant de 20 | Contenant de 40 | |||
| M1S2+2FF | Avec toit et pare-brise | Sans toit et pare-brise | Avec toit et pare-brise | Sans toit et pare-brise | Avec toit et pare-brise | Sans toit et pare-brise |
| 3200 * 1200 * 1800 | 3200*1200*1400 | 4 unités | 8 unités | 8 unités | 16 unités | |
Vidéo
Vidéo
Vidéo
Vidéo
Vidéo
Vidéo
Vidéo
Vidéo
Vidéo
