Dongguan Excar Electric Vehicle Co., Ltd salescn@excar.com.cn 86--13546943585
Détails du produit
Lieu d'origine: Chine
Nom de marque: Excar
Certification: CE
Numéro de modèle: M1S2+2/FF
Documents: Excar catalog.pdf
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Quantité de commande min: 1 Unité
Prix: Négociable
Délai de livraison: 20 jours
Conditions de paiement: L/C, T/T
Capacité d'approvisionnement: Négociable
Corps :: |
Tout plastique d'ingénierie |
Cadre :: |
Aluminium |
Batteries :: |
Piles humides au plomb-acide États-Unis Piles de cheval de Troie |
Système de direction:: |
Résistance à l'auto-régulation |
Suspension avant:: |
Suspension à ressort indépendante |
Pour les véhicules à moteur à combustion:: |
Absorbeur de choc hydraulique à ressort en bobine |
Chargeur:: |
Chargeur à bord de 48V 17Ah |
Max. vitesse:: |
35 km / h |
L' endurance:: |
80-100km |
tension:: |
48V |
Capacité de montée :: |
25% |
Siège :: |
doux et soutenu par le conseil de plastique |
Pour le pare-brise:: |
Matériel de PC |
Corps :: |
Tout plastique d'ingénierie |
Cadre :: |
Aluminium |
Batteries :: |
Piles humides au plomb-acide États-Unis Piles de cheval de Troie |
Système de direction:: |
Résistance à l'auto-régulation |
Suspension avant:: |
Suspension à ressort indépendante |
Pour les véhicules à moteur à combustion:: |
Absorbeur de choc hydraulique à ressort en bobine |
Chargeur:: |
Chargeur à bord de 48V 17Ah |
Max. vitesse:: |
35 km / h |
L' endurance:: |
80-100km |
tension:: |
48V |
Capacité de montée :: |
25% |
Siège :: |
doux et soutenu par le conseil de plastique |
Pour le pare-brise:: |
Matériel de PC |
Spécifications de base
| Article | Description |
| Marque | Excar |
| Modèle | M1S2+2FF |
| Dimensions hors tout (L x l x H) | 3200x1200x1800mm |
| Garde au sol | 150mm |
| Empattement | 1670mm |
| Voie avant (mm) | 860mm |
| Voie arrière (mm) | 970mm |
Composants clés
| Système | Système CC | Système CA |
| Contrôleur | Contrôleur Curtis 1266A-5201, 275A | Contrôleur Curtis 1234E-5221, 275A, |
| Moteur |
Moteur CC à excitation séparée marque ADC 48V 3.7kw |
Moteur CC à excitation séparée marque ADC 48V 3kw |
| Batterie | Batterie Trojan, T875, 8V*6pcs | Batterie Trojan, T875, 8V*6pcs |
| Pont |
Essieu avec rapport de démultiplication 1:12 |
Essieu avec rapport de démultiplication 1:16 |
| Chargeur |
Chargeur embarqué haute fréquence Régulateur 48V/17A |
Chargeur embarqué haute fréquence Régulateur 48V/17A |
Performances
| système | Système CC | Système CA |
| Capacité de passagers | 4 | 4 |
| Capacité de montée (pleine charge) | 20% | 25% |
| Vitesse avant max. | 23km/h | 45km/h |
| Autonomie | 60-80km | 80-100km |
| Temps de charge | 8-10 heures | 8-10 heures |
| Poids de chargement max. | 300kgs | 300kgs |
| Rayon de braquage min. | 2.9m | 2.9m |
| Distance de freinage max. après freinage à une vitesse de 20 km/h | ≤4m | ≤4m |
Système électrique
| Article | Description |
| Feux |
Phare LED 48V (incluant clignotant et feu de position), Feux arrière LED (incluant feux de freinage et clignotant), |
| Klaxon | Klaxon électrique, 48V |
| Buzzer de recul | Électrique, 48V |
| Commutateur combiné | Contrôle des feux et du klaxon |
| Compteur numérique (en option) |
Incluant indicateur de kilométrage, indicateur de vitesse, indicateur de surcharge, indicateur de frein de stationnement, horloge
|
Direction et suspension
| Article | Description |
| Système de direction |
Système de direction à crémaillère auto-réglable, avec fonction de compensation automatique |
| Système de freinage | Frein mécanique sur roue arrière |
| Accélérateur | Type Holzer, changement de vitesse progressif |
| Suspension avant | Suspension indépendante à ressort Macpherson |
| Suspension arrière | Amortisseur hydraulique à ressort hélicoïdal |
| Modèle de conduite | Réduction de vitesse à deux étages sur essieu arrière, entraînement direct du moteur |
| Pneu | Pneu 215/35-12 |
Notre Service
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dans les 24 heures.
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la couleur de la carrosserie du chariot de golf électrique et d'autres éléments.
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